Hamburg, 16. Feb (Reuters) – Die Turbulenzen im Containerverkehr lassen die Einnahmen des Hamburger Hafen- und Logistikkonzerns kräftig sprudeln. Der Umsatz im Hafengeschäft kletterte im vergangenen Jahr um 13 Prozent auf gut 1,4 Milliarden Euro, wie das Unternehmen am Mittwoch mitteilte.
Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (Ebit) verdoppelte sich sogar fast auf 213 Millionen Euro und übertraf damit die erst im Oktober angehobene Prognose deutlich. Weil wegen der teils mehrwöchigen Schiffsverspätungen viele Container länger im Hafen stehen bleiben, kassiert die HHLA deutlich höhere Lagergelder. Anleger griffen nach der Bekanntgabe der Zahlen zu, die HHLA-Aktien gewannen zeitweise vier Prozent.
Den Containerumschlag steigerte der Logistikkonzern nur moderat um 2,5 Prozent auf rund 6,9 Millionen Stahlboxen. Der Transport über das Schienennetz im Hinterland des Hamburger Hafens wuchs um zehn Prozent auf knapp 1,7 Millionen Standardcontainer (TEU). Einschließlich des Immobiliengeschäfts steigerte der Konzern den Umsatz um 12,7 Prozent auf fast 1,5 Milliarden Euro, der Betriebsgewinn erhöhte sich um rund 85 Prozent auf 228 Millionen.
GESPRÄCHE MIT EUROGATE ZIEHEN SICH HIN
In den Verhandlungen über einen Zusammenschluss der norddeutschen Häfen zeichnet sich einem Insider zufolge unterdessen weiter keine Einigung ab. Bis zur Bilanz-Pressekonferenz der HHLA am 24. März werde man wissen, ob das Projekt zustande komme oder nicht, sagte die Person mit Kenntnis der Abläufe. Das Unternehmen selbst äußerte sich nicht.
HHLA-Chefin Angela Titzrath hatte sich im November noch zuversichtlich gezeigt, dass mit dem Bremer Konkurrenten Eurogate bald eine Absichtserklärung unterzeichnet werden könne. Bei den Gesprächen geht es um die Zusammenführung der acht Containerterminals in Hamburg, Bremen und Wilhelmshaven. Damit wollen die norddeutschen Häfen ihre Position gegenüber den Konkurrenten in Rotterdam und Antwerpen stärken.
Hafenkonzern HHLA verdient in turbulenten Zeiten prächtig
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