Berlin, 26. Jul (Reuters) – Die Kaufprämien für E-Autos werden Regierungskreisen zufolge ab nächstes Jahr sinken, Hybrid-Autos sollen bald gar nicht mehr gefördert werden. Zudem liefen die Prämien aus, sobald 2,5 Milliarden Euro ausgeschöpft sind, sagten mit den Plänen Vertraute am Dienstag Reuters. Die Angaben decken sich mit einem Bericht des „Handelsblatts“.
Demnach sinkt die Förderung für rein elektrische Autos von derzeit 6000 Euro zunächst auf 4500 Euro für Autos unterhalb eines Preises von 40.000. Noch im Laufe des Jahres soll die Prämie weiter auf 3000 Euro gekürzt werden. Für teurere rein elektrische Autos werde sie auf 3000 Euro festgelegt, aber ab Mitte des Jahres 2023 nur noch bis zum Fahrzeug-Wert von 45.000 Euro ausgezahlt. Autos mit einem Kaufpreis von über 65.000 Euro erhalten wie bisher keine Förderung.
Das Bundeskabinett wird am Mittwoch den Haushaltsplan des Klima- und Transformationsfonds (KTF) beschließen, aus dem die Förderung gespeist wird. Die Prämien waren lange zwischen Wirtschafts-, Finanz- und Verkehrsministerium umstritten. Finanz- und Wirtschaftsministerium wollten sich nicht äußern.
Der Zuschuss beim Kauf von sogenannten Plug-In-Hybriden mit Verbrennungsmotor und aufladbarem Elektroantrieb wird den Angaben zufolge am Ende des laufenden Jahres komplett abgeschafft. Für das Aus hatte sich Wirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) eingesetzt. Die Klimabilanz der Hybride gilt als zweifelhaft, da diese mit ihren zwei Motoren oft besonders schwer sind. Zudem wird häufig nur mit dem Verbrenner gefahren, die Reichweite des E-Motors ist gering. Hier hat sich den Regierungskreisen zufolge Habeck durchgesetzt. Finanzminister Christian Lindner (FDP) erreichte wiederum, dass die Ausgaben insgesamt auf 2,5 Milliarden Euro begrenzt werden.
Die Regelungen gelten auch als Kernpunkte des Verkehrssektors im geplanten Klimasofortprogramm der Regierung. Dieses sollte eigentlich bereits beschlossen sein. Auch wegen der Debatten zwischen Wirtschafts- und Klimaministerium auf der einen und Finanz- und Verkehrsministerium auf der anderen wurde dies verschoben.
Der Verkauf von rein elektrischen Autos hatte sich 2021 auch dank der Prämien im Vergleich zu 2020 mit 328.000 fast verdoppelt. Insgesamt sind jetzt über 600.000 auf deutschen Straßen unterwegs. Zählt man Hybride dazu, sind es deutlich über eine Million. Der Anteil reiner E-Autos an den Neuzulassungen lag zuletzt bei etwa 14 Prozent.
E-Autoprämien werden gekürzt
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